KCB齿轮泵振动产生的原因和隔振方法,KCB齿轮油泵是我厂引进国外先进科技研发的,在全国销售量首位。
一、KCB齿轮泵振动产生原因
1.由于KCB齿轮泵制造工艺不过关：转子不平衡;泵与电机轴不同心;转子与定子部分发生碰撞或磨擦;
2.由于使用时间较长，KCB齿轮泵磨损老化：叶轮松动;轴承损坏或轴承间隙大;
3.KCB齿轮泵入口管、叶轮内、泵内有杂物;KCB齿轮泵与基础固定不紧固，发生共振加强现像等;
4.KCB齿轮泵工作中推进油流时，伴随的涡流，气蚀不可避免的会产生振动;
由此，我们可以得出结论：KCB齿轮泵产生振动的原因很多，其中一些很多振动的产生几呼是不可避免的。这就要求我们对于处置KCB齿轮泵振动问题除对KCB齿轮泵本身制造工艺进行加强，降低振动幅度外，通过给KCB齿轮泵安装橡胶隔振器、弹簧隔振器、隋性基座也成为KCB齿轮泵振动控制重要方法。
二、KCB齿轮泵振动的控制治理：
A.加装弹簧隔振器：
a.KCB齿轮泵弹簧隔振器样式的选择：
一般选用自立式弹簧减振器，其优点结构简单、造价较低;弹簧裸露在外，便于随时观察弹簧状态，对于需更换的弹簧提前处置，以避免弹簧锈蚀过度损坏时，造成KCB齿轮泵突然沉降造成设备损害及管路扯断等现像。
b.弹簧的选择：
一般减振器厂家选用弹簧需满足以下要求：弹簧直径应不少于其在额定负载下高度的0.8倍;弹簧须具备一定的额外行程，涡街流量计至少等于额定静挠度的50%;弹簧的油平刚度至少是坚直钢度的100%，以保证减振器的稳定性。
c.弹簧减振器挠度的选择;
通常减振器厂商所提拱的弹簧减振器额定挠度(弹簧额定压缩量)一般为25MM(自频率值约3-4HZ)，此挠度可应于650转每分钟的KCB齿轮泵的隔振。当转速低于650时，建议使用40以下挠度之弹簧隔振器。
B。加装橡胶隔振器：
橡胶隔振器之选择：材质一般为氯丁胶(C.R)，天然胶(N.R);一般选用压缩型橡胶减振器，对于重量较轻的KCB齿轮泵，可选用剪切型橡胶减振器;
相较弹簧减振器，橡胶减振器隔振性能相对相差些。
C.加装隋性基座：
为满足更加严格的振动制标准，加装隋性基座时，配合使用弹簧隔振器，无疑是最好的选择。
隋性基座的规范：基座重量约为KCB齿轮泵重量1-2倍以上;框架由槽铁锁固而成，其高度不少于长度的1/12，但不低于150MM，不高于300MM;长宽尺寸应能将整个KCB齿轮泵涵盖在内，并各边余10-15公分为宜。并且最好能将湾头也涵盖在内;内浇灌油泥，并内置一层钢筋网于高度之三分之一处;加装弹簧隔振器将基座与基础间距至3-5公分。
二、KCB齿轮泵振动控制治理效果：
基于KCB齿轮泵设备情况，通过上述方法处理可达到85-99%以上的隔振效果，从而从根本上解决KCB齿轮泵振动带给人们生活，及工业生产的困扰。